Сегодня 26 июня 2013 года на площади Европы, как и было запланировано, состоялся митинг в связи с предстоящими транспортными реформами. Участники пришли каждый со своими проблемами – одни переживали из-за ликвидации троллейбусов, другие из-за ликвидации частных автоперевозчиков и отнятой возможности выбрать их услуги, третьи – из-за существенно неудобной услуги в будущем.
В начале митинга была озвучена резолюция, под которой в конце митинга были собраны подписи участников – 354 подписей физических лиц и 9 подписей представителей организации под резолюцией передано администрации самоуправления.
Текст Резолюции митинга протеста „Нам небезразлично будущее общественного транспорта Вильнюса“
РЕЗОЛЮЦИЯ
Мы, собравшиеся сегодня на общегражданскую протестную акцию на площади Европы „Нам небезразлично будущее общественного транспорта Вильнюса“, обеспокоены намерениями самоуправления города Вильнюса с 1 июля 2013 года начать так называемую „реформу“ общественного транспорта. Мы уверены, что это – упразднение приемлемой системы общественного транспорта, а истинные цели „реформы“ не имеют ничего общего с интересами горожан.
Упразднение троллейбусных маршрутов, выдавливание мелких перевозчиков из общей транспортной системы, изменение части автобусных маршрутов – это начало ликвидации приемлемого и удобного общественного транспорта. Конец будет тогда, когда и так задыхающийся от пробок город охватит полный паралич. Это неизбежно, потому что горожане, будучи не в состоянии удобно воспользоваться общественным транспортом, без сомнения предпочтут собственный транспорт, который не только еще сильнее загрузит улицы, но и повысит уровень загрязнения воздуха.
Обращаем внимание и на сокращение рабочих мест, которое начнется с 1 июля. В первую очередь это конечно почувствуют в предприятиях частных перевозчиков. Без сомнения, это почувствует и VVT [муниципальное предприятие Вильнюсский общественный транспорт], так как там работают не только водители, но и те, кто ремонтируют троллейбусы, а также люди обслуживающие контактную сеть. Вместо того, чтобы создавать новые рабочие места и повышать прибавочную стоимость (самим собирая новые троллейбусы в городе), рабочие места упраздняют.
Удобный и приемлемый общественный транспорт в современном городе – не роскошь и не привилегия, а право горожан, которое самоуправление обязано безоговорочно обеспечивать.
За последнее десятилетие было проведено множество дорогостоящих исследований, касающихся системы городского общественного транспорта Вильнюса. Во всех ранних исследованиях (исключая громогласное последнее) и наши и иностранные специалисты заявляли, что существующая система хороша, удобна и может служить примером другим городам Европы, надо лишь ее присматривать и обновлять. Однако, все повышая стоимость проезда и не меняя качества, не обращалось внимания, что поездка семьей на автомобиле стала дешевле чем общественным транспортом. Теперь хотят в городе провести крупномасштабный опыт.
Будет ли кто-нибудь нести ответственность, если из-за этой реформы еще больше людей пересядут в свои автомобили? Сможет ли кто-нибудь потом этих людей вновь привлечь пользоваться общественным транспортом?
Мы видим, что ущемляя горожан, пытаются окольными путями протолкнуть экономически необоснованный и возможно имеющий коррупционную составляющую проект наземного трамвая. Эту дорогую и вряд ли несущую позитивные изменения общественному транспорту систему пытаются ввести в городе, погрязшем в долгах, где экономят, закрывая школы и сокращая необходимые расходы.
Поэтому требуем:
1. Сохранить существующую инфраструктуру общественного транспорта Вильнюса.
2. Остановить ликвидацию троллейбусной системы, а будущее развитие общественного наземного транспорта связывать с этим экологическим транспортным средством.
3. После введения системы скоростных автобусов наблюдать результат этого эксперимента и вносить корректировки по результатам наблюдений.
4. Позволить существующим частным перевозчикам работать на прежних маршрутах, расширять количество привозных маршрутов.
5. Создать новый проект системы общественного транспорта столицы, который на самом деле отвечал бы интересам пассажиров, включив в этот процесс представителей всех заинтересованных сторон.
6. Немедленно возобновить ремонт троллейбусов и сборку литовских троллейбусов Amber [Янтарь] в 1-ом троллейбусном парке.
7. Улучшать транспортное сообщение в городе, объединяя ночные маршруты в важнейших городских пунктах.
Atsisiųsti / Скачать/ Download (PDF, 66KB)
Обзор прессы:
alfa.lt (литовский язык): Зуокасу под окнами – угрозы вильнюсцев не создавать хаоса в городе
balsas.lt (литовский язык): Призыв А. Зуокасу: если не можешь работать – посторонись
diena.lt (литовский язык): Р. Шимашюс на митинге: совсем не прислушиваются к мнениям людей (фотогалерея здесь)
15min.lt (литовский язык): Под окнами самоуправления Вильнюса – митинг вильнюсцев, недовольных нововведениями в столичном общественном транспорте
lzinios.lt (литовский язык): Столичному мэру – обвинения в ведении к хаосу
komentaras.lt (литовский язык): Вильнюсцы восстали против транспортной „реформы“ А. Зуокаса
lrt.lt (литовский язык): Sostinėje vyko mitingas prieš viešojo transporto reformas
zw.lt (польский язык): Nie chcą reformy komunikacji miejskiej. Kilkuset protestujących
Видео репортаж ТВ канала Первый Балтийский (На русском языке):
В дальнейших статьях ошибок больше чем правды (например, пишут, что митинг организовали соцдемы, которых там даже запаха не было, или что было всего полторы сотни вильнюсцев, хотя одних только подписей под резолюцией митинга было собрано почти 400…):
delfi.lt (литовский язык): Соцдемы Вильнюса из-за „микрушек“ восстали против А. Зуокаса, митинговали против реформы (фотогалерея здесь)
lrytas.lt (литовский язык): Реорганизация общественного транспорта А. Зуокаса митингующим – словно невиданный ужас
(будет дополнено…)…
Фотогалерея (спасибо Виктории Балкуте за фотографии!): Skaityti toliau…
