Tag Archives: seimas

01:05 PM01:05 PM/01:05 PM

Conference by Linava about the Public Transport. A Comprehensive Overview

Linava_logo_20072015 m. spalio 6 dieną įvyko „Linava“ organizuota konferencija „Viešojo transporto aktualijos ir iššūkiai“. Nors daug kas šią asociaciją sieja tik su krovinių pervežimo įmonėmis, iš tiesų asociacijos narėmis yra net 52 Lietuvos įmonės, užsiimančios keleivių pervežimu ir pervežimo organizavimu, turinčios per 3000 transporto priemonių.

Viešasis transportas valdžiai – nesvarbus. „Linava“ atstovai apgailestavo, kad renginiu nepavyko sudominti valdžios atstovų. Būtent jie ir turėjo būti svarbiausia tikslinė auditorija, turinti pagaliau suvokti susidariusią situaciją, turinti pagaliau ryžtis priimti sprendimus, kurie leistų viešajam transportui ne merdėti, bet atsitiesti ir vystytis. Deja, nors buvo išsiųsti pakvietimai kai kuriems Seimo nariams – nė vienas susidomėjimo neparodė. Lietuvos savivaldybių asociacijos vadovybė (prezidentas – Druskininkų meras Ričardas Malinauskas) nei bendradarbiauti ruošiant konferenciją, nei dalyvauti noro taip pat neparodė. Buvo kviečiami visų 60-ties savivaldybių vadovai, tačiau atvyko tik 19 savivaldybių atstovai, ir tai buvo eiliniai darbuotojai (tik iš Vilniaus miesto savivaldybės atvyko vienas tarybos narys, Liutauras Stoškus), tačiau ne tie, kurie lemia miesto strateginius sprendimus. Visa tai, deja, tik dar sykį patvirtino, kad viešasis transportas valdžiai terūpi deklaracijomis, lozungais ir pažadais, deklaruojamais prieš žurnalistų diktofonus vieną–kitą kartą per metus, tuo tarpu realūs veiksmai – visiškai kitokie.

O situacija yra tokia, kad turėtų pagaliau pradėti rūpėti. „Linava“ duomenimis, 2014-01-01 Lietuvos savivaldybės buvo skolingos vežėjams 49,4 mln. eurų, 2015-07-01 – 46,3 mln. eurų. Iš šių skolų liūto dalį – atitinkamai 33,4 mln. (2014-01-01) ir 40,5 mln. (2015-07-01) eurų – sudaro Vilniaus miesto savivaldybės įsiskolinimas įmonei „Vilniaus viešasis transportas“. Skaityti toliau…

10:02 PM10:02 PM/10:02 PM

2013-06-06 Parliament and the city council members’ appeal

Today, on 6th of June, 2013, a group of members from the Parliament of the Republic of Lithuania as well as the Vilnius City Council members appealed to the President Dalia Grybauskaite, Prime Minister Algirdas Butkevicius, Chairman of Parliament Vydas Gedvilas, Vilnius Mayor Arturas Zuokas and the ruling coalition because of  the first phase of the reform of Vilnius city transport system, which is expected to start from the 1 of July, 2013.

The appeal stressed that after the proposed reorganization, the city will face additional huge stream of cars, and Vilnius transport infrastructure will be even more overloaded.

Also, this appeal is also mentions that:

„- it is not adequately prepared for the reform, possible scenarios of impact to the urban transport system are not modelled;

– the reform is not transparent and systematic, there is no political support from the City Council, despite this, there are attempts to implement it under administrative decisions, bypassing the democratic process of municipality;

 – the reform is not motivated by benefit to the residents of Vilnius and the common good reasons of the city, instead that it possibly serves to individual interest groups;

 – the implementation of reform will result inevitable chaos and very likely collapse of the transport system in the city;

 – planned beginning of this reform is at 1st of July, 2013. It is chosen very imprudently, without combining to the interests of the country, regardless the circumstances of the Lithuanian Chairmanship of the EU Council, perhaps with the intent to – or at least with inconsiderate and reckless actions threatening – to harm the Lithuanian Chairmanship and the image and reputation of the country.“

It is proposed to stop the process until the treat to the Lithuanian Chairmanship of the EU Council will disappear. It is also expected that the transport system reform concept will be prepared which will be systematic, transparent and will serve real interests of the residents of Vilnius.

Full text of the appeal (in Lithuanian) can be found here.


A comment by troleibusas.lt

The question is – is this justified appeal will force the ruling majority of the city to think on their actions and will stop the “reform”? If not – what should happen in order them to understand the damage done to the city with these actions?