Tag Archives: UITP

28Янв/15

Семинар о общественном транспорте – в Риге 5 марта 2015 г.

UITP_logo_2015Iš Tarptautinės viešojo transporto asociacijos (International Association of Public Transport / Union Internationale des Transports Publics, UITP) gavome informaciją apie seminarą mums aktualia tema. Šia informacija norime pasidalinti ir su Jumis.

Viešasis transportas Baltijos šalyse: ES politika –nacionalinės galimybės – vietos kontekstai

Tarptautinė viešojo transporto asociacija, globojant Europos Sąjungos Tarybai pirmininkaujančiai Latvijai, kartu su Latvijos Susisiekimo ministerijos ir Rygos miesto tarybos parama rengia tarptautinį seminarą Rygoje. Seminaro metu bus aptariama ne tik dabartinė viešojo transporto situacija Baltijos šalyse, bet bus apžvelgiamas Vidurio ir Rytų Europos regionas apskritai. Seminare pagrindinis dėmesys bus skiriamas tam, kaip įtakoja viešojo transporto sektoriaus dabartinę padėtį ir pokyčius jame ES teisės aktai ir struktūriniai fondai. Taip pat didelis dėmesys bus skiriamas kontekstams, galimybėms ir iššūkiams, su kuriais susiduria vietos, priemiestinio ir tarpmiestinio keleivių vežimo transportas Baltijos šalyse, įskaitant autobusus, troleibusus, tramvajus ir priemiestinį geležinkelį.

Į renginį kviečiami ne tik atstovai iš nacionalinių, regioninių ir vietos valdžios institucijų, pareigūnai iš Europos Komisijos ir Europos Parlamento, bet taip pat specialistai ir ekspertai iš viešojo transporto įmonių. Šis labai lauktas renginys bus organizuojamas UITP bendradarbiaujant su Rygos miesto taryba.

Temos:

  • Naujausi pokyčiai ir viešojo transporto vystymasis Baltijos šalyse ir Centrinėje bei Rytų Europoje;
  • Mobilumo poveikis ekonomikoms, aplinkai ir regiono bendruomenėms;
  • ES politikos ir struktūrinių fondų poveikis viešojo transporto efektyvumui ir patrauklumui;
  • Baltijos valstybių miestai išmaniųjų miestų link – pagrindinis mobilumo vaidmuo;
  • Vietinio, regioninio ir nacionalinio verslo modeliai miesto mobilumui.

Seminaras vyks anglų kalba. Renginyje kalbės šie pranešėjai iš Lietuvos: Modesta Gusarovienė („Susisiekimo paslaugos“, Vilnius), Paulius Keras (Kauno miesto savivaldybė), Gintaras Neniškis („Klaipėdos keleivinis transportas“), europarlamentaro Bronio Ropės vardu – Tomas Tomilinas.

Programą, pranešėjų sąrašą, registravimosi sąlygas ir kitą informaciją galite rasti čia: http://www.ceec.uitp.org/public-transport-baltic-states

Norinčius ir galinčius dalyvauti seminare kviečiame registruotis. Registracija į seminarą vyksta šiuo adresu: https://efficy.uitp.org/onlinereg/?e=3407&p=-1&rk=online

01Апр/14

О неожиданном возрождении троллейбусов в Вильнюсе

Извините, данная новость пока непереведена на русский язык. Вы можете попробовать Google Translate, чтобы получить (не очень точный) перевод.

Amber su herbu

Deja, straipsnis „Vilniuje – netikėtas troleibusų atgimimas“ tebuvo balandžio 1-osios pokštas. Visgi mes, jo autoriai, tikimės, kad ši mūsų fantazija Jums, skaitytojai, leido ir patiems pagalvoti – o kas būtų, jei tai, kas rašoma, visgi išsipildytų? Apie šio straipsnio  (ir pasirodžiusio portale DELFI „Vilniuje liks tik troleibusai“) ruošimą nebuvo skelbiama, todėl jiems pasirodžius buvo sulaukta apsidžiaugusių perskaitytu straipsniu UAB „Vilniaus viešasis transportas“ darbuotojų skambučių… Gaila, kad teko pasakyti, jog tai – tik fantazija, tačiau norisi tikėtis, kad turėsime kitokią valdžią, kitokį požiūrį, ir tai, kas dabar atrodo fantazija – bus realybė.

Tačiau ne viskas straipsnyje išgalvota. Tad dabar apie tai, kas straipsnyje buvo tiesa, o kas – tik fantazija. Skaityti toliau…

27Июн/13

Обращение МАПТ: наконец получены ответы

UITPKaip jau buvo pranešta svetainėje, 2013 m. gegužės 10 d. į Vilniaus miesto merą Artūrą Zuoką ir Lietuvos Respublikos susisiekimo ministrą Rimantą Sinkevičių kreipėsi Tarptautinės viešojo transporto asociacijos, vienijančios 3 400 narių organizacijų iš 92 šalių, generalinis sekretorius Alain Flausch.

 Kreipimesi buvo išreikštas susirūpinimas ketinimais Vilniuje naikinti troleibusų sistemą ir nusistebėta dėl to, kad ją ketinama keisti tramvajų sistema, kuri ir brangesnė, ir turės mažiau galimybių, lyginant su troleibusų sistema. Taip pat siūloma visokeriopa pagalba atnaujinant troleibusų sistemą.

Nepraėjo net du mėnesiai, ir Vilniaus miesto savivaldybė paruošė atsakymą (taip pat pateikiamas ir Susisiekimo ministerijos atsakymas).


logo_suminLietuvos Respublikos susisiekimo ministerijos atsakymas į šį laišką buvo toks:

“Dear Artur Perchel,

The Ministry of Transport and Communications of the Republic of Lithuania acquainted with International Association of Public Transport opinion about trolleybus system in Vilnius and is grateful therefor remarks.
Moreover the Ministry of Transport and communications sustains that trolleybuses are important elements for sustainable urban development as an attractive, affordable and quality-driven mean of urban mobility.
According to the intelligence municipality of Vilnius city actively encourage the use of public transport for daily trips and pursue to secure qualitative and attractive public transport facilities in association with aims of the Directive 2009/33/EU on the promotion of clean and energy- efficient road transport vehicles.

Yours sincerely,

Gintarė Zorskaitė

Road Transport and Civil aviation policy department Chief specialist of Road Transport division

Ministry of Transport and Communications of the Republic of Lithuania Gedimino ave. 17, Vilnius

Vertimas į lietuvių kalbą:

Gerbiamasis Artur Perchel,

Susisiekimo ministerija susipažino su Tarptautinės viešojo transporto asociacijos  nuomone apie troleibusų sistemą Vilniuje ir yra dėkinga už pareikštas pastabas.

Pabrėžiame, kad Susisiekimo ministerija pritaria, kad troleibusai yra svarbiu elementu tvarios miestų plėtros kaip patrauklios, įperkamos ir kokybiškos miesto judumo priemonės.

Pasak analizės, Vilniaus miesto savivaldybė aktyviai skatina viešojo transporto naudojimą dienos kelionių metu ir siekia užtikrinti kokybiškas ir patrauklias viešojo transporto priemones, atitinkančias direktyvos 2009/33/EU tikslus dėl netaršių ir efektyviai energiją vartojančių kelių transporto priemonių skatinimo.

Pagarbiai,

Gintarė Zorskaitė

Kelių transporto ir civilinės aviacijos politikos departamento Kelių transporto skyriaus vyr. specialistė

Lietuvos Respublikos Susisiekimo ministerija, Gedimino pr. 17, Vilnius


logo_vmsŠiandien buvo gautas ir Vilniaus miesto savivaldybės atsakymas (atsakymas anglų kalba skelbiamas įrašo pabaigoje):

Gerbiamasis p. Alain Flaush,

Dėkojame už jūsų išreikštą susirūpinimą dėl visuomeninio transporto ateities Vilniaus mieste ir pasiūlymą teikti pagalbą atnaujinant Vilniaus viešojo transporto parką.

Informuojame, kad Vilniaus viešojo transporto optimizavimo projekto planas buvo parengtas pagal Vilniaus miesto savivaldybės tarybos 2010 m. lapkričio 24 d. sprendimą Nr. 1-1778 „Dėl 2010-2020 metų strateginio plano ir Vilniaus miesto 2010-2020 metų strateginio plano valdymo ir stebėsenos sistemos tvirtinimo“, kuris, be kitų visuomeninio transporto optimizavimo uždavinių, numatė miesto viešojo transporto maršrutų ir tvarkaraščių pakeitimą, remiantis miesto keleivių srautų tyrimu, atliktu 2012 metais pagrindu, atsižvelgiant į naujai suformuotą viešojo greito transporto tinklą.

Kuomet konkurso tvarka buvo pasirinkta juridinių asmenų grupė, į kurią įėjo Vilniaus Gedimino technikos universiteto Teritorijų planavimo tyrimų institutas , savivaldybės įmonė „Vilniaus planas“, UAB „Urbanistika“, „ASL“ ir Prancūzijos kompanija SYSTRA SA, jie parengė, o Vilniaus miesto savivaldybės taryba 2012 m. gruodžio 19 d. patvirtino sprendimą Nr. 1-961 „Dėl projekto „Naujų transporto rūšių diegimo Vilniaus mieste specialiojo plano rengimas“ sprendinių tvirtinimo“, visos optimizavimo prielaidos Vilniaus viešojo transporto tinklo optimizavimui buvo įvykdytos. Rengiant specialųjį planą,  buvo atsižvelgta į esamą transporto sistemą ir Vilniaus miesto viešojo transporto sistemą ir tendencijas, buvo tiriamos ir siūlomos naujos viešojo transporto rūšys, atsižvelgiant į pasiūlymus ir pastabas, pateiktus vilniečių, užsienio ekspertų ir vietinių mokslininkų.

Patvirtintame specialiajame plane dėmesys skiriamas troleibusų maršrutų tinklo pertvarkymui, nes, skirtingai nuo autobusų maršrutų, šios linijos turi kontaktinį tinklą ir elektros kabelius su specialiomis atramomis ir traukos pastotėmis. Reikia pažymėti, kad šiuo metu Vilniaus troleibusų parko vidutinis amžius yra daugiau nei 18 metų, o didžiajai daliai traukos pastočių, kontaktinio ir kabelių tinklų sistemos reikia kapitalinio remonto. Tai reikalauja didelių investicijų, kurios šiuo metu nėra planuojamos Vilniaus miesto savivaldybės biudžete artimiausioje ateityje dėl tam tikrų praktinių aplinkybių.

Pirmasis viešojo transporto optimizavimo etapas  numato ekonominio neefektyvumo panaikinimą, kurį sukelia naujų greitųjų autobusų maršrutų dubliavimasis su troleibusų maršrutais. Konkretus planas nustato, kad nuo naujos viešojo transporto rūšies įvedimo ir elektrinių autobusų atsiradimo, troleibusų transportas turėtų būti laipsniškai panaikintas, o kontaktinis tinklas pašalintas, kadangi jis gadina miesto vaizdą. Trečiasis viešojo transporto optimizavimo etapas numato visišką troleibusų kontaktinio tinklo pašalinimą, įvedant naujus greitųjų elektrinių autobusų maršrutus.

Atsižvelgiant į Europos Parlamento Direktyvą 2009/33/EB dėl netaršių ir efektyviai energiją vartojančių kelių transporto priemonių skatinimo ir mūsų planus pakeisti turimus pasenusius troleibusus pažangesniais elektriniais autobusais, mes būtume dėkingi, jei tarptautinė viešojo transporto asociacija galės tarpininkauti dėl lėšų skyrimo iš Europos Sąjungos struktūrinių fondų viešojo transporto priemonių Vilniaus miesto atnaujinime.

Pagarbiai,

Artūras Zuokas

Vilniaus miesto meras


troleibusas.lt komentaras į šiuos atsakymus labai lakoniškas – turbūt ir patys nesunkiai matote, apie ką buvo rašoma TVTA laiške, o kas yra atsakymuose, ir kur kas atsakymuose nutylėta ar tiesiog pameluota…


Atsisiųsti / Скачать/ Download (PDF, 937KB)

21Май/13

2013-05-10 Обращение UITP к Меру

UITPМы получили обращение  Международной ассоциации общественного транспорта (International Association of Public Transport / Union Internationale des Transports Publics, UITP), подписанное Генеральным секретарем Аленом Флаушом, посланное в 10 мая 2013 года Мэру Вильнюса Артурасу Зуокасу, также адрессованное к председатель правления “Vilniaus Viešasis Transportas”  Ромасу Адомавичюсу и министру транспорта Литовской Республики Римантасу Синкявичюсу.

Skaityti toliau…