Tag Archives: susisiekimo paslaugos

09Сен/14

Введение евро и билеты на общественный транспорт

Eurui artėjantNuo 2015 m. sausio 1-osios dienos Lietuvoje bus įvedamas euras. Pirmąsias 15 dienų, t. y. iki 2015 m. sausio 15 d., Lietuvoje bus galima atsiskaityti dviem valiutomis – ir litais, ir eurais.

Atsiskaitymas ir grąža

Ir viešojo transporto keleiviams, ir vairuotojams svarbu žinoti, kokia valiuta bus galima atsiskaityti per šias 15 dienų viešajame transporte už kelionės bilietus, perkamus iš vairuotojo, taip pat – kokia valiuta bus duodama grąža.

Nemažai vairuotojų nuogąstavo, kad keleiviai užplūs su stambiomis litų kupiūromis, o grąžą teks atiduoti (gerokai paskaičiavus) eurais. Atrodo, kad bent jau šio nesklandumo bus galima išvengti. Skaityti toliau…

01Сен/14

С 1 сентября!

2014-09-01Pirmiausia sveikiname visus mokinius ir mokytojus, studentus ir dėstytojus su rugsėjo 1-ąja – Mokslo ir žinių diena!

Tiems, kurie mokysis, linkime šiais mokslo metais ne tik stipriai patobulėti ir gauti daug naudingų žinių, tiems, kurie tas žinias pasiruošę perduoti – stiprybės ir išradingumo, pateikiant žinias kuo patraukliau, įdomiau. Na o visiems – ir tiems, kurie mokysis, ir tiems, kurie mokys – linkime laiku ir patogiai nukeliauti į savo mokslo įstaigas, taip pat sugrįžti iš jų namo!

Sukaktys*

2, 19 maršrutų troleibusai SaulėtekyjeTurbūt nedaug kas ir prisimena, kad prieš 16 metų, 1998 m. rugpjūčio 31 d., nutiesus naują kontaktinio tinklo liniją, 2 ir 19 maršrutų troleibusai (iki tol apsisukdavę ties Antakalnio žiedu) pradėjo važiuoti iki Saulėtekio. Skaityti toliau…

25Авг/14

Маратон велосипедов 2014: история повторяется

6 maršruto troleibusas (važiavęs 15 maršruto trasa) ne tik su švieslente, bet ir su 3 trafaretais

6 maršruto troleibusas (važiavęs 15 maršruto trasa) ne tik su švieslente, bet ir su 3 trafaretais

Nepaisant tikrai prasto oro likus savaitei iki rugsėjo šiemet, kaip ir pernai, Vilniaus miesto centre įvyko dviračių lenktynės „Velomaratonas“. Šį kartą nuo 6:30 iki 18:30 nevažiavo keturių (3, 4, 14, 20), buvo pakeistos penkių (2, 6, 10, 12, 17) troleibusų maršrutų, taip pat buvo pakeistos 16 autobusų maršrutų trasos.

Jau po pernai vykusio renginio įraše „Velomataronas 2013 ir viešasis transportas“ buvo kalbama apie problemas, kurias šis renginys sukelia viešojo transporto keleiviams. Norėjosi tikėtis, kad šiemet jei jau nebus pašalintos visos problemos, jų skaičių bent jau bus stengiamasi kaip įmanoma sumažinti. Deja…

Tenka tik apgailestauti, kad ir vėl Vilniaus valdžia parodė cinišką požiūrį į tuos, kurie naudojasi viešuoju transportu ir dėl atkirsto miesto centro tiesiog negalės patekti į jiems reikiamą vietą. Galbūt manoma, kad sekmadieniais niekam niekur važiuoti nereikia, o jei ir reikia – kad niekam nėra problema sumokėti papildomą porą dešimčių litų taksi firmai. O gal savivaldybė, leidžianti tokius miesto centro užblokavimus, kompensuos keleivių patirtas papildomas išlaidas? Neteko girdėti, kad būtų skaičiuojama ir skelbiama, kiek įmonė „Vilniaus viešasis transportas“ tokio renginio dėka patiria papildomų nuostolių (įskaitant negautas pajamas už keleivius, kuriuos normaliomis sąlygomis būtų pervežusi), apie tai, kiek keleivių, taip ir nesulaukę stotelėje jiems reikalingo maršruto transporto, susidarė neigiamą įspūdį apie viešąjį transportą apskritai? Skaityti toliau…

14Июн/14

О расписаниях общественного транспорта Вильнюса летом 2014 г.

2014-06-16

Наверное многие из вас уже заметили на остановках или на интернет-странице stops.lt расписания общественного транспорта на летний сезон, которые вступят в силу с понедельника 16 июня и (если летом не будет других изменений) будет действовать до 31 августа.

Как сообщалось на интернет-странице ЗАО „Вильняус виешасис транспортас“ и в других средствах массовой информации „обращая внимание на изменение пассажиропотоков (при начале поры отпусков), как и каждый год меняются автобусные и троллейбусные расписания. Поток пассажиров в летнее время снижается в среднем на 25%“. Изменяются расписания большинства автобусных маршрутов и всех троллейбусных маршрутов. Skaityti toliau…

13Май/14

Новый коллективный договор в ЗАО “Vilniaus viesasis transportas”

2014-05-13_kolekt-sutartis-wiki

После долгих раздумий было решено сделать короткую заметку на нашей странице и на эту тему.

Почему же были сомнения? По правде говоря, и раньше и теперь нет недостатка в обвинениях, что якобы наше движение является „приводным ремнем“ профсоюзов, а заметка на эту тему такие обвинения якобы „подтвердила“. И все-таки было решено, что важнее распространение информации, а не разговоры отдельных личностей.

Коротко о ситуации: в то время, когда в Вильнюсе отдельно действовали автобусное и троллейбусное предприятие, на них распространялись и отдельные коллективные договоры с разными социальными гарантиями. При появлении в Столице единого предприятия общественного транспорта до сих пор оставались действительными старые коллективные договоры. Хотя срок их действия уже давно прошел, подготовка и согласование нового – общего коллективного договора в течение многих месяцев было безуспешным. О некоторых перипетиях его подготовки и согласования можете подробнее прочитать на странице Независимого профсоюза работников общественного транспорта в интернетe.

Подводя итоги, можно сказать, что от переговоров по новому коллективному договору были устранены другие профсоюзы и было поручено вести переговоры только одному профсоюзу – Профессиональному союзу работников ЗАО „Вильняус виешасис транспортас“. Одни утверждают, что это было сделано, потому что у данного профсоюза больше всех членов, другие же заявляют, что так вышло потому что это „желтый профсоюз“, то есть реально представляющий интересы работодателей, а не работников. Как же все на самом деле – попробуйте разобраться сами из излагаемой информации.

Skaityti toliau…

03Мар/14

2013-11-20 Конференция. Часть 6: Ответы от Министерства Транспорта

klaus-ats_suminNežinia, sutapimas ar ne, tačiau 2014 m. vasario 26 d. pasirodžius ankstesniam įrašui „2013-11-20 konferencija. 5 dalis: Klausimai – atsakymai“, 2014 m. vasario 28 d. buvo gautas raštas iš Lietuvos Respublikos Susisiekimo ministerijos, kuriuo atsakoma į Susisiekimo ministerijai adresuotus klausimus, nusiųstus po konferencijos „Viešasis transportas. Situacija ir perspektyvos. Individualaus ir viešojo transporto santykis“. Skaityti toliau…

26Фев/14

2013-11-20 Конференция. Часть 5: Вопросы – ответы

Konferencija: klausimai - atsakymai

Vėl sugrįžtame prie 2013 m. lapkričio 20 dieną Lietuvos Respublikos Seimo Europos informacijos biuro salėje įvykusios Judėjimo „Už troleibusus Vilniuje“, Nacionalinės viešojo transporto keleivių asociacijos, Viešojo transporto nepriklausomos darbuotojų profesinės sąjungos, susivienijimo „Žali.lt“, Lietuvos valstiečių ir žaliųjų sąjungos organizuotos konferencijos „Viešasis transportas. Situacija ir perspektyvos. Individualaus ir viešojo transporto santykis“.

Kaip jau buvo minėta, konferencijos metu ne tik buvo perskaityti pranešimai, o po jos priimta rezoliucija (vienas atsakymas jau gautas ir paskelbtas įraše „Susisiekimo ministerijos atsakymas į rezoliuciją“, apie tolesnę eigą informuosime ir toliau) – buvo ir replikų, diskusijų, klausimų. Dalis iš anksto elektroninėmis priemonėmis pateiktų klausimų konferencijos dalyviams buvo užduota pačios konferencijos metu (juos galima rasti čia: „2013-11-20 konferencija. 2 dalis – vaizdo įrašai“), visgi dėl laiko trūkumo visų klausimų užduoti nebuvo galimybės, todėl jų dalis buvo perduota el. paštu. Skaityti toliau…

31Янв/14

Февраль 2014 г.: массивные изменения в графиках троллейбусов

Nuo 2014 m. vasario 1 d. masiškai keičiami troleibusų tvarkaraščiai. Bet ar situacija tikra gerinama?

 Nuojauta neapgavo – kurį laiką tylėjusi (paskutinis žymus pakeitimas buvo 2013 m.lapkritį – 2013 m. lapkritis: ir vėl pokyčiai grafikuose) ir net į skundus dėl stotelėse dingusių tvarkaraščių nereagavusi SĮ „Susisiekimo paslaugos“ padirbėjo iš peties: pranešta, kad nuo 2014 metų vasario 1-osios keičiami net 8 maršrutų troleibusų (iš likusių 18) grafikai.

Jau norėjosi pasidžiaugti dėl vieno – 2-ojo troleibusų maršruto – dažnesnio kursavimo, deja, realybė kitokia:  iš buvusių 15 troleibusų kiekvienam sumažino po reisą… Kituose maršrutuose arba padaryti nežymūs perstumdymai viena-kita minute, arba sumažintas troleibusų skaičius ir praretintas kursavimas. Žinoma, ir vėl tarsi pasityčiojant rašoma, kad eilinį kartą „padovanoto“ retesnio kursavimo keleiviai prašė… Skaityti toliau…

20Янв/14

Расписания на остановках больше не нужны?

Stotelė „Spaudos rūmai”, 2013-12-20. Eismo schema ir tvarkaraščiai perkelti už paviljono, o kaip ten kažką įžiūrėti sutemus – mažai kam rūpi.

 

 Kaip žinome, Vilniuje pagaliau buvo įgyvendintas dar 2008 metais pradėtas įgyvendinti projektas, pagal kurį 40-tyje viešojo transporto stotelių buvo įrengtos švieslentės, turinčios informuoti keleivius apie realų viešojo transporto priemonių atvykimo laiką („Švieslentės viešojo transporto stotelėse“).

Nors ir dabar jos ne visuomet veikia, tačiau šį kartą dėmesį norime atkreipti ne į tai. Dar įrenginėjant naujojo tipo švieslentes viešojo transporto keleiviai turėjo problemų, kai dar neįrengus naujųjų švieslenčių, buvo nupjauti iki tol stotelėse stovėję stulpai su juose buvusiais pilnais tvarkaraščiais, ir keleiviai neturėjo jokios galimybės tvarkaraščius sužinoti. Visgi vėliau tvarkaraščiai pradėjo atsirasti paviljonuose – dažniausiai šalia viešojo transporto schemos, kur juos sunkiai galėjo įžiūrėti žemesnio ūgio keleiviai. Skaityti toliau…

30Дек/13

Снова изменения в расписаниях с 2014-01-01

Kaip jau buvo skelbta svetainėje (pvz., įraše „Ноябрь 2013 г.: опять изменения в расписаниях“) ir informuojama Facebook puslapyje https://www.facebook.com/TroleibusaiVilniuje, nuo 2013 m. liepos 1 dienos prasidėjus Vilniaus miesto viešojo transporto pertvarkoms, kas mėnesį (o kartais ir dar dažniau) keičiamos kai kurių autobusų ir troleibusų maršrutų trasos, tvarkaraščiai, maršrutų nuvažiavimo trukmės. Ne išimtis ir 2014-tųjų sausio 1 d. Teigiama, kad tvarkaraščiai pakoreguoti atsižvelgiant į keleivių prašymus, bet ar tikrai taip yra? Įdomu būtų sužinoti, į kokios mistinės keleivių grupės prašymus atsižvelgiama, jei kitų keleivių nuolatiniai skundai yra visiškai ignoruojami? Kadangi bus pokyčių net 5 maršrutų troleibusuose, pamėginkime juos trumpai apžvelgti ir pažiūrėkime, kiek realiai pakeitimai pagerins suteikiamą paslaugą.

2014-01-01 tvarkaraščiai vvt

Skaityti toliau…