Pirmasis „Škoda 14Tr“ išrieda į Vilniaus gatves, 1983 m. vasaris.
Švyturys, 1983, Nr. 4, p. 2.
Troleibusai ir dviračiai
Lietuvoje dviratininkai turi problemų, norėdami keliauti viešuoju transportu… bet yra miestų, kur tai – ne problema!
Nusikalstama (ne)priežiūra – troleibusai jau ir dega
Šiandien, 2013 m. gegužės 28 d., Antakalnio stotelėje iš 3-tojo maršruto troleibuso (garažinis numeris 2570) elektros įrangos, esančios ant troleibuso stogo, pradėjo rūkti dūmai. Buvo iškviesta techninė tarnyba, kuri – turbūt dėl didelio iškvietimų skaičiaus, kadangi netvarkomi troleibusai dažniau genda – atvažiavo negreit, todėl vairuotojas iškvietė ir ugniagesius, kurie atvyko tuo pat metu kaip ir techninė tarnyba. Atvyko du priešgaisrinio gelbėjimo tarnybos ekipažai, taip pat atvyko kelių policija. Buvo uždarytas eismas abiem eismo juostomis, kelių policija laikinai nukreipė dalį transporto priemonių priešpriešine eismo juosta. Gaisrininkai užpylė troleibusą vandeniu, ir jau po kelių minučių troleibusas buvo nutemptas į parką, kur, žinant dabartinius miesto valdžios planus, jis vargu ar bus tvarkomas.
Vilniaus miesto savivaldybė buvo paskelbusi, kad įmonė “Vilniaus viešasis transportas” šiemet sutaupys 10 mln. Lt. Turbūt tie pinigai bus sutaupyti neprižiūrint ir netvarkant transporto priemonių? Ar šitaip tikimasi pritraukti daugiau keleivių?
-
- 2013-05-28, rūksta 2570
-
- 2013-05-28, rūksta 2570
Prašau atleisti už vaizdo įrašo kokybę, fotoaparatas kaip tyčia išsikrovė…:
Neblėstančios Vilniaus transporto svajonės
Neblogas beveik 3 metų senumo straipsnis apie interesus dėl Vilniaus viešojo transporto. Įdomiausia, kad straipsnyje kalbinta prof. M.Burinskienė tuo metu turėjo kardinaliai kitokią nuomonę, nei atsiradusią pernai 🙂
delfi.lt (perspausdinta iš: Karina Vilkauskaitė, Žurnalas „Transportas”): Neblėstančios Vilniaus transporto svajonės
Škoda 14Tr 2410 muziejuje
Šiandien, 2013 m. gegužės 24 d., į Energetikos ir technikos muziejų (Rinktinės 2, Vilnius) buvo atvežtas 1983 m. pagamintas ir Vilniaus gatvėmis nuvažiavęs daugiau nei milijoną kilometrų troleibusas Škoda 14Tr (garažinis Nr. 2410).
Fotoreportažą galite pamatyti Energetikos ir technikos muziejaus Facebook galerijoje.
Vyriausybės atstovo raštas
Kaip jau buvo minėta, 2013-05-13 įvyko Vilniaus miesto savivaldybės tarybos Peticijų komisijos posėdis, kuriame buvo nagrinėjama 2013-04-26 įteikta peticija „Dėl Vilniaus miesto viešojo transporto optimizavimo“. Kiek žinoma šiandien, artimiausiu metu bus sukurta speciali darbo grupė iš miesto valdyme dalyvaujančių partijų atstovų, kuri peticiją svarstys toliau. Apie naujienas ir priimtus sprendimus, kai tik bus informacijos, bus kaip įmanoma operatyviai pranešta troleibusas.lt.
Dabar buvo gautas ir Vyriausybės atstovo Vilniaus apskrityje tarnybos atsakymas, pasirašytas dr. Audriaus Skaisčio, kuris ir yra skelbiamas žemiau.
2013-05-10 TVTA/UITP kreipimasis į Merą
Gavome Tarptautinės viešojo transporto asociacijos (International Association of Public Transport / Union Internationale des Transports Publics, UITP) kreipimąsi, pasirašytą generalinio sekretoriaus Alain Flausch, išsiųstą 2013 m. gegužės 10 d. Vilniaus m. merui Artūrui Zuokui, taip pat adresuotą „Vilniaus Viešasis Transportas“ valdybos pirmininkui Romui Adomavičiui ir Lietuvos Respublikos Susisiekimo ministrui Rimantui Sinkevičiui.
2013-05-19: savaitės įvykiai
Ši savaitė buvo kupina įvykių – bet to, turbūt, ir derėtų tikėtis, kadangi liepos 1-oji artėja, be to, artėjant dienai, kada bus paskelbtas tramvajaus linijos įrengimo konkursas, savivaldybė vis aktyviau ima skleisti žinias apie tramvajaus „būtinumą“.
Pamėginkime trumpai apžvelgti, kas gi įvyko šią savaitę. Skaityti toliau…